Бензопила дружба 4: Технические характеристики и неисправности +Видео

Бензопила дружба 4 хорошо зарекомендовавший себя инструмент, она была популярна не только в нашей стране, но и в соседних странах. Пила являлась одним из лучших отечественных инструментов, в настоящее время ей так же часто пользуются, но предпочтение отдается уже новым иностранным моделям.

Пила считается профессиональной валочной пилой, из-за ее мощности и крупных шин. Данный инструмент широко используется в валке леса и распиливании бревен.

Для спилки сучков пила уже не подойдет, да и из-за своих габаритов на стройке ей пользоваться очень неудобно.

Технические характеристики

Поскольку пила уже совсем не новая, её характеристики сильно устарели и значительно уступают современным бензопилам.

Справка. В настоящее время большая часть бензопил еще работает, и является любимым инструментом среди жителей не только нашей страны, но и соседних. Все это из-за того, что в середине двадцатого века изобрели эту надежную модель бензопилы.

Характеристики бензопилы:

• Весит пила около двенадцати килограммов, чтобы ей было удобно работать, весь вес равномерно распределен;
• Длина шины сорок пять сантиметров;
• Шаг цепи около трех десятых дюйма;
• Работает бензопила на бензине АИ-92 и на масле для двигателей 2Т;
• В топливный бак входит пол литра топлива;
• Двести шестьдесят миллилитров вмещается в масляной бак;
• Только у модели дружба 4А была возможность автоматически смазываться.

Характеристики двигателя:

• Двигатель МП-1 имеет один цилиндр, карбюратор, охлаждение воздухом и является двухтактным;
• Объем работы составляет порядка девяносто четырех кубических сантиметров;
• Мощность у двигателя около трех киловатт;
• Коленвал осуществляет порядка 5200 оборотов за минуту;
• Смазывается двигателем бензином и маслом;
• С пильной гарнитурой соединяется фланцевым способом, которое закрепляется хомутом.

Благодаря фланцевому соединению, узел, который перестал работать можно легко заменить. К тому же это соединение способствует поворачиваться гарнитуре пилы на нужный угол.

Бензопила в сборе

В собранном виде бензопила выглядит очень просто, зато каждый ее элемент изготовлен качественно. Благодаря тому, что сам корпус пилы изготовлен из алюминиевого сплава, на него не влияют никакие резкие перепады температур.

Чтобы работник не смог обжечься о двигатель во время работы, раму и рукоятку сделали именно таким образом. Так же у пилы есть механический тормоз, если цепь оборвется, то пила сама остановится, и не сможет травмировать работника. У бензопилы большая производительность.

При пяти тысячах оборотов в минуту пила в состоянии переработать около восьмидесяти квадратных сантиметров древесины в секунду. В момент работы шина начинает свое движение справа налево. Весит пила около тринадцати килограммов, а если не учитывать вес карбюратора, шины и цепей, то около десяти – одиннадцати килограммов. Несмотря на свой вес, пилой легко управлять.

Двигатель

Двигатель у пилы одноцилиндровый, двухтактный карбюраторного типа. Цилиндр двигателе в диаметре около сорока восьми миллиметров, а ход поршня составляется пятьдесят два миллиметра. Мощность у данной модели около трех киловатт, это четыре л. С, а объем работы двигателя девяносто пять куб. см.

Топлива бензопила расходует не много, при максимальной работе это до 720 г/кВт-ч. Мотор состоит из: картера, коленчатого вала, который соединен с шатуном, поршневой системы и цилиндра. Дополнительные системы двигателя: зажигание, питание, охлаждение, выпуск отработанных газов.

Картер сделан из алюминиевого сплава высокой износостойкости. У него есть две части, которые соединены друг с другом гайками и шпильками. Цилиндр изготовлен из алюминиевого сплава, покрытие у него хромированное, что увеличивает износостойкость.

Поршень сделан тоже из сплава алюминия, на нем сделаны два компрессионных кольца, они прикреплены при помощи втулки из бронзы. Коленчатый вал и шатун исполнены в виде нарезной конструкции. Шатун сделан из кованной стали, рядом с нижней головкой прикреплен игольчатый подшипник.

Интересный факт. Бензопила дружба 4 была признана всем миром, а в конце шестидесятых голов прошлого столетия ее наградили «Золотой медалью».

Устранение неисправностей

Из-за своей простоты, можно самостоятельно отремонтировать большинство узлов бензопилы. Зажигание и карбюратор, самые слабые элементы пилы.

Регулировка карбюратора

Первым делом стоит обратить внимание на свечи, если они залиты топливом, то это главная причина неисправности карбюратора. Посмотрите на бензиновый клапан, может помочь простое подгибание вовнутрь. Благодаря этому будет подаваться меньше топлива.

Если проблема не в этом, то настроим карбюратор:

1. Топливный винт следует полностью закрутить;
2. Открыть винт на три оборота;
3. Воздушный винт полностью закрутить;
4. Открыть воздушный винт на два оборота.

Так же следует проверить герметичность клапанов, чтобы убедиться, что воздух не подсасывается в систему. Когда бензопила заводится и глохнет причина может быть та же.